901047 Ċinturin tal-Azzar CVT Gearbox Pushbelt

Il-funzjoni taċ-ċinturin tal-azzar CVT hija li tiflaħ torque ikbar u fl-istess ħin tnaqqas it-telf ta 'trasmissjoni tal-karozza. Il-punt ewlieni huwa li tnaqqas il-frizzjoni u l-kontroll tat-temperatura permezz taż-żejt lubrikanti.

Aħna lkoll nafu li l-gearbox CVT hija trasmissjoni kontinwament varjabbli, u l-istrutturi ewlenin huma r-roti koniċi u ċ-ċinturini tal-azzar (ktajjen tal-azzar). Allura x'inhi d-differenza bejn il-katina u l-pushbelt? Hemm il-punti li ġejjin. 1. Fornituri differenti: Bħalissa, iċ-ċinturini tal-azzar użati fis-CVT huma f'idejn Bosch, u l-ktajjen tal-azzar jinsabu f'idejn Schaeffler. 2. Strutturi differenti: Strixxi tal-azzar u miżuri ta 'tejp intużaw kollha minn kulħadd. L-istrixxi tal-azzar huma magħmula minn diversi ċrieki bl-użu ta 'miżura ta' tejp, f'munzelli f'diversi saffi, u mbagħad mwaħħla f'biċċiet żgħar tal-azzar. Il-pjanċa żgħira tal-azzar hija simmetrika, xellug u lemin. Hemm slot fuq kull naħa, u xi ħaġa bħal miżura tat-tejp hija mwaħħla fl-islott. Għalhekk, il-miżura tat-tejp fiċ-ċinturin tal-azzar għandha tiflaħ ħafna pressjoni. Kulħadd ra ktajjen tal-azzar u ktajjen tar-roti. L-istruttura tal-ktajjen tal-azzar hija kemmxejn simili għaliha, bħal diversi ktajjen ħdejn xulxin. 3. Pressjonijiet differenti: Iċ-ċinturini tal-azzar ma jistgħux iġorru pressjoni kif ukoll ktajjen tal-azzar.